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今年以来，忠山校区交通压力日益加大。压力主要源自三个方面：一是在学校车辆道闸系统安装之前，很多社会车辆已习惯从学校借道通行到附属医院就医、办事，尽管安装道闸系统之后，保卫处立即在全市范围内采取了上广播、报纸、贴公告等多种方式广而告之，但还是有很多司机不知或不愿改变；二是附属医院因不堪院区交通压力，采取高峰时段关闭大门禁止车辆驶入的方式缓解其交通拥堵，从5月22日开始，泸州市交警部门对钟鼓楼到太平街交通路线实施单向限行，直接导致很多从医院大门进不去的车辆自然沿忠山路上行到学校大门，想方设法要穿行到附属医院；三是据统计，每天至少有5000余辆车次的内部车辆通过忠山校区大门，而这些进入校区的车辆迅速挤占了附属医院、忠山校区仅有的1500余个停车位，近日按泸州市创建文明城市指挥部要求，忠山校区内古建筑周围严禁停车。为此，旺盛的停车需求和非常有限的停车资源之间矛盾凸显。这也加大了保卫部门服务和管理的难度，在对校内交通进行管理的过程中，个别学校教职工、医院工作人员不理解、借道社会车辆驾乘人员辱骂、威胁、甚至推撞安保人员、驾车强行冲撞道闸的事件也屡次发生。

为切实维护学校的教学、生活、交通秩序和校园安全，保卫处按照问题导向，加强调研，持续发力，综合施策，努力做好校园交通管理和“创文”工作。保卫部统一部署安排，实施有效措施有序开展忠山校区交通整治和“创文”工作。

加强警校联动、校内联动机制。会同公安交通管理部门、附属医院保卫部等相关人员现场开会，实地查看并提出解决办法，积极协调公安交管部门强化对忠山路交通管理，实行高峰期协助交警引导车辆分流，一定程度上缓解区域交通压力；向公安管理部门申请将特勤队员转岗为协警编制并获批准，以此加强安保人员日常管理和业务培训，进一步增强安保人员交通管控能力。积极向泸州市发改部门申报校内停车收费权，以经济杠杆的作用限制社会车辆在校园内随意停放（目前该工作还在进行中）；加强安保人员的培训、管理，优化内部管理措施，加大门岗及校内道路管理力度。

通过以上措施，忠山校区交通压力得到一定程度的缓解，但由于结构性矛盾依然存在，仍有许多问题亟待解决。

希望广大师生员工及家属一如既往的理解、支持、配合学校保卫处对校园交通秩序的整治和泸州市的“创文”工作，共同维护正常教学、办公秩序，共同创造安全、文明、和谐的校园环境。